精準測評汽車座艙舒不舒服，支撐高舒適高能效汽車優化開發與驗證--氣流速度傳感器在汽車空調假人中的應用

 隨著新能源汽車市場的快速發展與激烈競爭，消費者對于車輛性能與品質的要求也日益提升。尤其是在高寒環境條件下的表現，成為衡量一款車型綜合實力的關鍵指標。（汽車座艙熱舒適性測評系統設備）

  當前市場上汽車測試方法多樣，測試標準參差不齊，缺乏統一性，難以全面而準確地反映車輛的真實性能。這不僅給消費者選購帶來了困惑，也阻礙了汽車行業的健康發展。

  以空調升溫效率為例，首先會按照要求進行“低溫浸車"。這四個字顧名思義，就是讓車輛溫度與嚴寒環境一致。與此同時，特別定制了符合中國人體態的空調假人模型，該模型全身布置了多組傳感器，可全面記錄身體各部位的溫度、風速、相對濕度等數據，結合專業模型深度分析，打造出一套全新的評測體系，能夠更真實地仿真人體在車內環境的冷熱感受，相較以往依賴主觀感受和單一溫度測量的傳統方法更具有可信度。

 高寒測試，是新產品上市前的一個環節。可以實時結合車速、空氣的濕度以及光照和乘員數量，做智能調節。在這樣的過程中，我們可以使熱管理的能耗降低40%。

  不懼冬季寒冷，上車即享溫暖與舒適：冬季車內采暖與充電效率是關鍵指標。想象一下，在冰天雪地中，車主提前開啟空調，上車瞬間便能被溫暖包圍，極大提升了出行幸福感。

 檢測機構也在通過新的裝備來提升測試技術水平。中汽中心自主研制的中國體征熱舒適假人，這種假人可以通過50個點位，采集200多個數據，來綜合評價車輛的座艙熱舒適性。中汽冬測的負責人同時表示，未來高寒測試的發展，將會采用更多的新技術、新裝備，更加貼近消費者實際用車的情況。

暴曬高溫空調測試：

此前，有媒體曾做過汽車內溫度升高實驗。實驗結果顯示，在夏日密閉的車廂里，溫度可在40分鐘內，從26.7 ℃迅速攀升至40℃，1小時20分鐘后，氣溫已經攀升 54℃，作為測試參照物的蠟筆已經開始融化。

最終的結果顯示，車內溫度最高可達70℃——足以“悶"熟一個雞蛋。

而這，也是為何會屢屢發生兒童被困車內最終中暑死亡的事故原因。

高溫帶來的最常見的危害就是熱射病，即我們常說的中暑，它會導致意識模糊、出現幻覺、行走困難、癲癇發作、昏倒、肌肉痙攣或無力、頭痛等癥狀。如果不能及時降溫處理，最嚴重可導致人死亡。

基于此，汽車的高溫舒適性測試，也就變得尤為重要。

高溫舒適性測試依靠假人和它周身遍布的多達50枚傳感器共同完成，后者可以感應并記錄環境溫度、濕度等數據，模擬人體在烈日炎炎的車廂內部的體感，從而判斷出一臺車在夏季用車的舒適程度。

測試過程中，記者了解到，車內的環境參數將以秒為單位，實時傳輸到車外的電腦上，全程公開透明，且系統評價結果也同樣為實時生成。

實測結果顯示——高溫暴曬2小時，采用定制空調假人模型，配合熱舒適Berkeley模型熱感覺指標測評，空調開啟最大制冷模式、風向居中的情況下， 17分鐘后，問界M9車內溫度即可達到舒適區。

夏季測試覆蓋了續航、舒適性、空調性能等多個維度。尤為值得一提的是，中汽中心在高溫熱舒適性測試中引入了創新的“空調假人"測試方法，全面模擬人體在高溫環境下的感受。問界M9在此項測試中表現優異，車輛在暴曬后，空調開啟僅15分鐘，溫度便降低了29°C，迅速將車內溫度調至舒適區。這一成績的取得，得益于問界M9配備的三溫區自動新風空調、雙空調箱及大排量壓縮機等配置。

最能體現中汽中心夏季測試與傳統媒體測評不同的是高溫熱舒適性測試。以往媒體測試只能在個別點位布置溫度計，測試手段相對簡單。而中汽中心為這項測試定制了“空調假人"，這個假人全身布置了50組傳感器，可以全面記錄身體各個位置的溫度、風速、相對濕度、熱流輻射、短波輻射等實驗數據，以及熱舒適評價指標，包括局部熱感覺/熱舒適和整體熱感覺/熱舒適、等效均勻溫度EHT等。這種創新的測試方式，無疑為中汽中心的夏季測試增添了更多的科技含量和專業性。

   中汽中心特別定制了符合中國人體態的空調假人模型，該模型全身布置了50組傳感器，可全面記錄身體各部位的溫度、風速、相對濕度等數據，結合熱舒適性模型分析，打造出一套全新的評測體系，能夠更真實地仿真人體在車內環境的熱感受。

   高溫空調降溫&熱舒適性：35-45°C高溫環境下暴曬2小時后，打開空調制冷降溫，空調開啟最大制冷模式、風向居中的情況下，問界M9主駕頭部后側溫度在打開空調15分鐘后，降溫幅度達到29°C；此外，車內溫度在空調開啟最大制冷模式下17分鐘后即可達到舒適區。在問界M9標配三溫區自動新風空調，配備前后雙空調箱的前提下，每位乘客都能有舒適愜意的出行體驗。

  隨著中國汽車市場的不斷成熟與消費者對車輛品質要求的日益提升，汽車測試的標準與規范化成為了行業關注的焦點。未來，隨著更多車型參與到測試中，我們有理由相信，中國汽車產業將在國際舞臺上展現出更加耀眼的光芒。讓我們共同期待中國汽車產業的更加輝煌的明天。